您当前的位置：作为对外汇特别是美金汇率最为敏感的外贸和货代业，大家对于汇率的关注也极为正常，毕竟，这是一个分分钟关乎你钱袋收入的大件事！
那么，对于今天人民币汇率破7， 到底是利好还是利空呢？ 整个业界刷屏的同时却流露出几种完全不同的态度！可谓是有人欢喜有人愁！
汇率破7， 愁成何来？
这是一种典型的汇率被动型业务模式，除了在跨境电商物流也非常普遍之外，对于传统货代所谓的双清保税以及代出口类型业务，都是极为受伤的，对客户以人民币报价，对船公司和航空公司支付的却是美元或者英镑欧元类外币， 赚的一点可怜利润往往容易一觉醒来就被波动的汇差给吃个精光！
汇率破7， 什么样的企业会偷着乐？
当然，对于广大外贸出口企业而言，以及应收为美金，应付人民币，或者运费支付都已以美元结算的货代物流企业而言，单纯从业务角度来看，其实人民币破7整体是利大于弊的！
假设昨晚你收到客户或者海外代理一笔20万美元运费，那么恭喜你，今早的破7让你睁开眼睛时，汇率上涨1.2189%也就意味着你昨晚已经“躺赚”了快2万块人民币了！
当然，汇率的变动所带来的影响毕竟是广泛且深远的，下面分析下，如果人民币贬值将如何从大局影响外贸，货代甚至个人的：
我们都知道，好处与坏处是相对的，如果对一部分人好，那么必将对另一部分人坏。这就像进出口企业一样，人民币贬值利好于出口企业，这同时就抑制了进口企业的发展。 a、纺织服装。人民币出现贬值，国内以出口为导向的不少企业将因此获得喘息的机会。在这些以出口为导向的企业中，纺织服装企业无疑占据相当大的比重对于不少利润被结汇环节吞噬掉的纺织服装企业而言，人民币贬值将是刺激其业绩增长的最直接手段之一。 b、钢铁行业。钢材走出去是增厚钢企利润的一个有效途径，特别是在人民币贬值的情况下，这无疑令相关钢企的竞争力得到提升。 c、航运业。因人民币贬值或将刺激国内纺织业等行业的出口，从而给集装箱航运带来一定的利好，从而刺激对原材料的需求以带动航空货运市场。 d、采购业。人民币贬值将加大进口企业的采购成本，但对出口型化工企业或是利好。 e、汽车业。人民币贬值或使进口汽车价格吸引力下降，从而抑制进口汽车销量进一步扩大局面。 所以，人民币汇率破七未必只是一件坏事，至少为外贸出口带来一丝生机，而从事这些行业的相关货代就要抓住机会了！
今天中国人民银行的关于破7的一句话很有水平，外贸货代企业可以细细品味一下：
人民币汇率破7，这个7不是年龄，过去就回不来了，也不是堤坝，一旦被冲破大水就会一泻千里，7更像水库的水位，丰水期的时候高一些，到了枯水期的时候又会降下来，有涨有落，都属正常。
当然，最后不得不说，这位网友说的才是不打官腔的大实话：
