成都羽翔国际货运代理国际公路运输案例---国际公路运输+江海联运
国际公路运输案例
一．业务概述：国际公路运输+江海联运2批货物同时进行
1.货物品名: 工程设备（塔吊）+焊接设备等
始发地：成都
最终目的地：老挝施工现场
货量：10辆车+2x20GP集装箱
2. 客户需求：需要将重量200吨左右的塔吊设备+2个集装箱的货物运输至工地现场，并且客户集装箱属于我司帮忙购买，到达目的地之后自用（需要箱证齐全）。
3. 运输方案：派车从工厂装货开始到边境口岸过磅报关，以及送货到施工现场一条龙服务，另一方便，集装箱通过江海联运，从越南岘港入关陆运派送到施工现场。
4. 船公司：COSCO等
5. 时效： 公路运输7-10天，江海联运15-20天。
6.解决问题： 解决了客户老挝免税问题，由于客户有部分商品可以免税，但是老挝政府要求从越南岘港走陆运其他口岸才能免税，故协调将高货值，重量大的货物通过集装箱运输，帮助客户免税，另一方面由于塔吊尺寸巨大，走陆路运输入境，帮助客户减少特种柜数量，节约物流成本。
二．业务难点及解决方案
1.由于塔吊尺寸超宽超高，我司派人全程公路押运，并且协调到了口岸将超重车辆分吊，装老挝车辆上。
2.分多票报关，对应老挝免税文件，按照免税文件指示品名报关。
3.公路到达老挝口岸之后，帮助客户代付当地税金。
三．装箱图片
四．经验总结
充分感受到了“一带一路”政策的实施力度，老挝境内工程项目的难度大，运输道路复杂，并且过关程序复杂。
