伊朗拟立法征收通行费，或将审查船员及货物信息
据央视新闻报道，当地时间26日凌晨，伊朗伊斯兰议会民事委员会主席表示，“我们正在寻求一项法案，既能合法地维护伊朗对霍尔木兹海峡的主权、支配权和监管权，又能通过征收通行费为国家创收”。
据悉，该法案草案已经拟定，但尚未达到完整方案的阶段，将于下周提交议会研究中心，在法律团队的参与下进行完善，并在议会开会后提交并跟进该方案。根据该法案，伊朗将对通过霍尔木兹海峡的船只征收通行费。
此外，据彭博社消息，当前希望得到伊朗保护以通过霍尔木兹海峡的船只，现被要求提供船员与货物清单、航程详情及提货单，以获得伊斯兰革命卫队的通行许可。
据熟悉相关贸易的人士介绍，这一程序目前仍具有随意性，且因船而异。但这表明，随着波斯湾地区的冲突进入第四周，伊朗正通过一种半正式的制度，加大力度对这条至关重要的海上通道施加控制。
据多家外国媒体报道，伊朗目前正以临时性方式向过往船只索取高达每航次200万美元的费用，实质上形成了一种非正式的水道通行费。他们表示，部分船只已支付该费用，但具体机制尚不明确——包括支付所使用的货币——且该做法似乎尚未形成系统性。
海事服务网CNSS此前报道，日前，伊朗议会国家安全委员会成员Alaeddin Boroujerdi日前表示，该国已开始向部分通过霍尔木兹海峡的船只收取200万美元的费用。然而，伊朗驻印度大使馆对此予以否认。
据悉，相关费用的收取一直以隐秘方式进行。由于缺乏透明度，且难以预判下一个目标对象，这给该航运通道增添了新的阻碍。战争爆发以来，仅极少数船只通过该水道，其中多艘与伊朗有关联。其余少数几艘船只似乎也选择了靠近伊朗海岸线的类似航线。
24日，泰国能源巨头Bangchak Corporation旗下一艘在波斯湾内停泊数日的油轮顺利通过霍尔木兹海峡。泰国外交部称该船未向伊朗支付任何费用。
25日，伊朗常驻联合国代表团发表声明表示，非交战国家的船只可以安全通过霍尔木兹海峡。
上周末，美国总统特朗普设定了48小时的最后期限要求霍尔木兹海峡重新开放，随后又将该期限推迟。在此期间，美国政府一直在施压寻求与伊朗展开谈判，包括一项旨在结束战争的15点计划在内的多项进展。
与此同时，伊朗方面仍释放出不愿妥协的信号。伊朗半官方媒体法尔斯通讯社周三援引未具名知情人士称，在当前冲突阶段，美国推动启动间接谈判既不合逻辑，也不可行。
在实地局势以及霍尔木兹海峡周边的通行状况方面，尚未出现明显缓解或立竿见影的变化。
据最新消息，美国总统特朗普当地时间25日在华盛顿特区向共和党国会委员会筹款晚宴发表讲话时，坚持表示正在与伊朗谈判，称“伊朗迫切希望达成协议，但又不敢明说”。
